成都双流国际机场，一位调度员轻点鼠标，为正待停靠的飞机调度机位；乐山大佛景区，一位志愿者带着笑容为游客指引方向；青神县南城镇兰沟村，一个商户顺利敲定了一笔远销印度的网上订单；成都东郊记忆演艺中心，一位话剧演员抛出的包袱，逗笑了整个剧场的观众……

追梦需要激情和理想，圆梦需要奋斗和奉献。在国庆大假中，还有很多人奋战在岗位一线，用兢兢业业的奋斗，点亮梦想，书写青春。

在国庆长假的最后一天，本报记者兵分四路，带你感受他们的别样“四川24小时”。

地点：成都双流国际机场

繁忙指挥室温暖你的出行路

10月7日上午9时许，记者来到成都双流国际机场指挥中心指挥室的时候，工作人员正在交接班。这里是整个机场的“大脑”，入驻这里的工作人员每24小时换班一次，确保机场正常运行。低声谈话声、敲击键盘声、电话铃声，此起彼伏。

整整一面墙大的监控显示屏上，几个数字跳跃，“1041”代表着当天的起降航班计划量，“82.88%”则代表着当前的航班放行正常率。

“国庆大假前几天，我们的航班放行正常率和始发正常率都在90%以上，今天受外场天气影响，现在的航班放行正常率不是很高。”指挥室主管周松点开一台电脑，调出全国机场运行图，只见华南地区上空有黄绿色间杂的云团，这意味着当地有雨。“今天是大假最后一天，航班数、吞吐量预计将超过前几天。”他说，目前要密切关注华南地区的机场天气状况，适时加快放行效率。

9点半，交接班完毕，上一轮值班人员没有立即下班，而是聚集到隔壁的会议室进行班后讲评，总结值班期间的航班处理情况。“凌晨备降本场的航班中，有机组临近超时，我们主动联系航班公司，掌握到这一情况，协调该航班尽早起飞，避免了旅客下机等待，这个做法要坚持……”点评的声音从会议室隐隐传来。

指挥室里，各工作席位上已经忙开。资源管理席位上，陈鑫紧盯电脑滑动鼠标，显示屏上滚动着多个长短不一、颜色不同的长条，每个长条对应着一个航班，这是系统根据航班计划做出的该航班在成都机场停留的时长。忽然看见两个并排的红色长条，陈鑫立即点了进去，原来前一个航班因延误还没起飞，而后一个航班按计划将停在这个机位。了解到前一个航班暂时不能起飞后，他立即调配其他机位，根据执飞航班的客机机型匹配适宜的机位、变更登机口、提醒信息发布调整……“如果计算起飞时间晚于标准起飞时间，就可能晚点。”

同一时间，计划席、运行协调席、各航空公司席，都有条不紊地忙碌着。

10点半，记者离开指挥室的时候，监控显示屏上的实时航班放行正常率已经上升到85.32%。

地点：乐山大佛景区

大佛显魅力特色体验服务游客

10月7日，已经到了午饭时间，凌云栈道的入口处，等着下山一睹大佛全貌的游客依然排成长龙，拥挤的队列整整拐了5道弯。这是国庆长假最后一天，不少本想选在这天“错峰出游”的游客表示，自己“低估”了乐山大佛的魅力。

尽管人潮涌动，摩肩接踵，但景区的各项特色服务还是让游客们舒缓了不少心情。

景区大门旁，从北京来旅游的陈可煜夫妇下了出租车，直接刷身份证进入了景区，“票是前几天就在网上预约好的，来了直接进景点，特方便。”凌云寺门前，工作人员向游客免费发放国旗，把景区变成了一片红色的海洋。集凤楼附近，摆放着国庆档动画《雪人奇缘》主角大毛的人偶，作为动画“取景地”之一，憨态可掬的大毛瞬间让游客“穿越”到了动画场景。“VR飞越乐山大佛”设施旁，来自辽宁的刘婷带着女儿解锁了新玩法，“用技术手段带我们从不可能实现的角度看了大佛，太有趣了。”

“游客玩得开心，我们工作就有动力。”乐山大佛景区凌云乌尤管理处负责人张力强已经连续值了7天班，每天早晨7点半到晚上9点半，游客没来他就要到岗，游客走后他还要留下清场，并布置第二天的工作，“不只是我，我们管理处的16个人全员出动，国庆期间没有一个人休息过一天。”

转载请注明出处。